作為一家專業維修西門子數控設備的企業，歷經10余年的西門子技術研究與實戰經驗，我們公司針對西門子維修修復率基本可以達到90%(特殊情況除外)，而且速度快。今天，針對西門子6SN1123、6SN1124驅動器維修中常見故障之一的608報警故障做一個大致的介紹：

　　一、608報警故障解釋：

　　速度控制器輸出限制;

　　二、608報警故障原因：

　　速度控制器為了一個未經許可在它的控制下很長時間了(扭矩或者是當前限制).在P1605允許的時間已經被說明了,當監控器作出反應的時候,最大的速度限制P1606同步電機在恰當的工作臺上慧博時代公司版權所有,恰當的最優化的軸驅動器應該不許達到它的當前限制,不許隨著大的速度變化(是從在陽極方向快速來回移動到在陰極的快速來回移動而變化的).

　　P1605=200ms

　　P1606=8000rev/min

　　感應電動機:

　　關于最大扭矩/當前加速度和剎車系數在工作臺上是通常的,只有一個停轉驅動器(速度為0)被監控了.

　　P1605=200ms

　　P1606=30rev/min

　　1. 在第一個委托任命上,在軟件已經被代替或者是軟件已經被升級之后,在參數已經被輸入?計算電機數據?或者是?計算控制器數據?函數沒有被完成之后.然后驅動器保持默認值(因為這個數值將被計算是零),在確定的環境下導致這個錯誤(P1605和P1606應該適應軸的機械的和動力的性能)。

　　2. 一個不合需要的輸入是由一個大的轉矩縮減量經由相似體輸入或者是經由 FORFIBUS。在FORFIBUS上，當因為速度固定點輸入而引起工作臺和工作臺之間的位置的變化時北京慧博科技版權所有，這種結果就會出現(檢查轉矩縮減量是否已經被輸入了。診斷經由P1717，0%：沒有轉矩，100%：完全轉矩)。

　　三、608報警故障排除：

　　一檢查連接于電纜的電動機/變流器(缺省的步驟，互換的)

　　一檢查電動機的電流接觸器.

　　一檢查扭矩的縮短量(P1717)

　　一直流鏈接電壓是否存在?

　　一檢查直流鏈接板(檢查螺絲是否太緊)

　　一在動力部分的UCE 電動功能被響應(通過電源的開關進行重新啟動)

　　一除去電動機的障礙

　　一電動機的編碼器是否被連接?

　　一檢查電動機電纜的表皮

　　一電動機是否接地(PE銜接)?

　　一檢查編碼器的脈沖數量(P1005)

　　一編碼器的電纜是否符合編碼器的型號

　　一檢查編碼器軌跡轉動的方向(例如：鋼齒編碼器，P1011)

　　一替換動力部分或控制模塊

　　一改變P1605和P1606以便適應軸的力學和動力的能力北京慧博科技版權所有。檢查扭矩的減少是否

　　被介入(通過P1717來診斷，0% ：無扭矩，100% ：滿扭矩)。

　　對于線性電動機：

　　一檢查實際植的倒置

　　一檢查最大電動機電流的減少(P1105)并且是否要求提高其植

　　一檢查電源線的連接

　　一對于平行線路的構造,電動機是不是正確地被分配以及電力之間的聯系.

　　確認: 故障存儲器重新置位

　　響應停止: 參數化

　　這種情況一般為驅動器損壞,最好找一家專業西門子維修公司進行檢修，也可直接聯系北京慧博時代科技有限公司：010-88459350  021-54257837